ב -10 בפברואר נחשף CRRC Changchun Railway Railway Coable-Cability Retiment, שפותח על ידי Crrc Changchun Railway Railway Co., בע"מ.
הרכב המונורייל מסוג Straddle כולל יכולת טיפוס חזקה, רדיוס מפנה קטן ויכולת הסתגלות סביבתית גבוהה. עם מהירות עליונה של 80 קמ"ש ויכולת מכונית יחידה של 136 נוסעים, היא תומכת בהיווצרות גמישה כדי לעמוד בדרישות הנוסעים המשתנות. העיצוב הקל משקל שלו מפחית רעש וממזער את ההשפעה הסביבתית. הופעת הבכורה לצד הרכב נמצאת מערכת הובלה מונורייל-תחילה בסין-שמציעה פיתרון חסכוני הניתן להתאמה לנפחי נוסעים מגוונים ותרחישים עירוניים.
הרכב משלב טכנולוגיות מתקדמות כמומרוכבים של סיבי פחמן, מערכות לימת משיכה משולבות, מערכות בקרת רכבות התמזגו ובלימה אלקטרומכנית כדי להשיג משקל קל. חידושים חסכוניים באנרגיה כמו משיכת מגנט קבועה וממירי עזר בתדר גבוה משפרים את ניצול האנרגיה, ויוצרים מערכת מעבר ירוקה ופחמן. הרכב מצויד ביכולות נהיגה אוטונומיות מהשורה הראשונה, תומך בפונקציות השכמה אוטומטיות, התחלה והחזר מחסן. העיצוב החכם שלה משלב תקשורת לרכב לרכב, תאימות לאנרגיה מתחדשת והתכנסות רב-רשתות לנסיעות, תחזוקה ושירות חכמה.
המערכת מתוכננת למעבר בקיבולת בינונית (5, 000-20, 000 נוסעים לשעה), המערכת מסתגלת לסביבות קיצוניות (טמפרטורות גבוהות, אקלים קר, גבהים גבוהים) ויישומים מגוונים או תיירותיים.
עם עומס ציר של 9 טון בלבד, הרכב מניח את הבסיס למערכת אקולוגית מונורייל קל משקל. חידושים משלימים כוללים גשרי קרן מסלול רציפים נטולי לחץ, מזחים קלים טרומיים, תחנות מודולריות קומפקטיות וטכנולוגיות תחזוקה חכמה. יחד הם יוצרים מערכת מונורייל רב-תואמת מחזור חיים נמוך.
