לאחרונה, חברת האווירה האווירית הסינית שחר אווירה חשפה את WG -1 שחר -1, רכב שיגור נוזלי נוזלי בינוני לשימוש חוזר בגודל בינוני . זה קבע את הקונסטרוקציה המלאה, קומפוזיציה של מנוע, סיבוב מנוע, סיבוב, מנועי קומפוזיציה, הנעה חמצן-מתן . ראוי לציון, היא גם מייצגת את הרקטה הראשונה של סיבי הפחמן הפחמן המלא של סין .
בעיצוב השחר -1, מרוכבים סיבי פחמן מופיעים בהרחבה ברכיבים קריטיים הכוללים קטעי טילים, מיכלי דלק, ירידים ותומכים מבניים . על ידי שילוב של מנועי פחמן של סיבים תרמופלסטיים- משלב הדפסת תלת מימד מתכתית, משפר את אמינות הייצור תוך חיתוך נוסף של מסה {}}} אופטימיזציה למשקל כזה מוכיח מכריע עבור רקטות מודרניות בעלות ביצועים גבוהים, במיוחד לשלבים עליונים הדורשים ציוד מוגבר ויכולת המטען.
בעוד שמרוכבים של סיבי פחמן ראו יישומים מצליחים ברקטות נוזליות זרות כמו האלקטרון של מעבדת רוקט, אלפא של פיירפליי, ואריאן 6 של אירופה, פריצת הדרך של Dawn Aerospace נשארת משמעותית {}}} באמצעות חומרי Cryogenty Appornation}}}}} {}} מיכלי סיבי פחמן . אלה עברו בדיקות קריוגניות קפדניות, והדגימו ביצועים מעולים בתאימות חמצן נוזלי, איטום קריוגני ושיעורי רתיחה .
הישג זה מציין צעד משמעותי בהתפתחות סין של טכנולוגיית טילים מורכבת של סיבי פחמן, ומסלל את הדרך לחקר חלל יעיל וחסכוני יותר .
