ככל שהתחבורה של הרכבות העירוניות הופכות להיות מתוחכמות יותר, אפשרויות כמו מכוניות ורכבות במהירות גבוהה הפכו לבחירות נסיעה פופולריות. הפחתת צריכת אנרגיה ועלויות בענף זה היא קריטית, ומרוכבים של סיבי פחמן מציעים פיתרון מבטיח. חומרים אלה מציעים כוח מעולה, עמידות בפני קורוזיה, סובלנות לטמפרטורה גבוהה, עמידות בפני הזדקנות וגמישות עיצובית. והכי חשוב, המשקל הקל שלהם הופך אותם לאידיאליים ליישומי תחבורה שונים, כמו קירות וכרכרות נעים.
1. יישום החלק הקדמי
מרוכבים מחוזקים של סיבי פחמן משמשים בעיצוב המדרכה וקישורים בחלק הקדמי של מכוניות נעות או מעקה במהירות גבוהה. מכסה המנוע של סיבי הפחמן, הידוע בהתנגדות ההשפעה הגבוהה שלו ותכונות מכניות טובות, שיפר את פיגור הלהבה באמצעות תוספי שרף, ושיפר מאוד את בטיחות האש בתעשיית הרכבות.
2. יישום כרית בלם
רפידות בלם של סיבי פחמן יכולות לעמוד בהשפעה תרמית רבה יותר במהלך בלימה, לייצר פחות רעש ולהציע עמידות טובה יותר ללבוש ושיעורי שחיקה נמוכים יותר בהשוואה לרפידות בלם סיבי פלדה. הם גם מציגים עמידות בפני קורוזיה חזקה, המרחיבה את חיי רפידות הבלם.
3. יישום גוף
גופי רכבת רכבת מודרניים משתמשים במבני פלדה אינטגרלית או מתכת קלה כדי להשיג משקל אופטימלי תוך עמידה בדרישות חוזק ונוקשות. מרוכבים של כריך סיבי פחמן עם מבני חלת דבש אלומיניום מציעים פתרונות פשוטים יותר קלים. בהשוואה לגופי סגסוגת אלומיניום מסורתית, פגזים מורכבים מפחיתים את המסה הכוללת ב -40% תוך שמירה על תקני ביצועים נדרשים לחוזק סטטי, חוזק עייפות ובטיחות אש.
4. יישום קישוט פנים לרכב
חומרים מחוזקים סיבי פחמן מעכבים להבה משמשים לפאנלים דקורטיביים פנים, שירותים, מושבים, מיכלי מים, כותרות רכב ולוחות גג אוטובוס כפול. חומרים אלה משפרים את בטיחות האש, היגיינה ועמידות בפני קורוזיה של שירותים, חדרי רחצה, מושבים ומיכלי מים.
5. יישום בוגי
מכיוון שרכיבים קריטיים בעלי חוזק גבוה ברכבות במהירות גבוהה, בוגיות תומכות בגוף הרכב, מאפשרים היגוי ובלימה ומבטיחים פעולה בטוחה וחלקה. העשויים מחומרים מורכבים של סיבי פחמן, בוגי קלים ב -30% ממסגרות פלדה קונבנציונאליות תוך עמידה בדרישות הבטיחות, הנוחות, התנגדות בלאי ותחזוקה.
6. יישום תא ציוד
החבר המבני העיקרי הנושא עומס בתא הציוד, הקורה המעוקלת, משתמש בתכנון מרוכבים עם שכבתי סיבי פחמן מחוזקים, ומיוצר על ידי דפוס דחיסת שקיות, וכתוצאה מכך תפוקת מדגם גבוהה ועלות לשליטה. חבר מפתח נוסף, הקורה, מיוצר באמצעות דפוס מורכב של סיבי פחמן המוזרקים ואקום עם מבני כריך של חלת דבש ארמיד מעוקל כדי לשפר את הביצועים.
ששת תרחישי היישום הללו מדגימים כיצד מרוכבים של סיבי פחמן תורמים לעיצוב קל משקל של רכבות במהירות גבוהה ורכבות נעות, תוך שמירה על חוזק גבוה, פיגור בעירה ותכונות רצויות אחרות ברכיבים שונים, החל מבוגיות קטנות ועד לחיצוניות גדולות.
